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SKF滚动轴承滚道和滚动体表面产生剥落

2024-09-02 11:35:12

SKF滚动轴承滚道和滚动体表面产生剥落

1  由于冲击载荷和交变应力作用引起的剥落。轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。发动机飞轮和皮带轮上设置平衡重,产生的旋转惯性力矩与发动机旋转部分产生的旋转惯性力矩平衡。如果产生的惯性力矩没有被平衡,发动机着火后振动大,增加了交变应力和应力循环次数,引起滚道和滚动体表面过早地剥落。

为了避免滚道和滚动体表面产生剥落,在使用中应避免额外负荷和不应有的振动,在操作过程中要合理的使用油门和速度,防止拖拉机颠簸,要经常检查固定机体螺栓,防止松动。

2  由于外界硬质微粒落人外壳配合表面或轴与套圈配合表面间,引起滚道形状的歪曲。滚动体给这里的压力大,结果使套圈滚道发生快速磨损和金属剥落。滚动轴承是一种十分精密的部件,对异物十分敏感。在维修过程中要使用清洁的不易起毛的揩布,揩布绝对不能用旧棉丝替代,因为旧棉丝中的纱头容易混人润滑油中而进人轴承,这是十分有害的。在装配前,对轴颈、座孔、轴承内外圈表面要彻底清洗,严防脏物进人配合表面。

3  安装时滚道受到损伤引起的破坏。所加压力是经外圈和钢球来传递,就不可避免地会在套圈滚道接触钢球的部位造成凹坑,这些凹坑是破坏的根源,递增极猛,只需很短时间就使轴承剥落报废。所以在拆卸时应用专用工具,受力部位要正确且均匀。
SKF滚动轴承



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