INA轴承若处于优越的连转形状会宣布低低的呜呜声响敲击伤痕也会发生噪音，此噪音会跟着薄壁轴承转速的凹凸而分歧。

若是有间歇性的噪音，则透。若是发出尖利的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声响，常常泄漏体现轴承处于不良的连转状况。

对重负荷应选针入度小的润滑脂高压下作业时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压功能。根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。INA轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂钠基润滑脂钙钠基润滑脂锂基润滑脂铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。轴承中充填润滑脂数量，以充溢轴承内部空间的1/2-1/3为适合。高速时应降低至1/3过多的润滑脂将使温升高。

轴承的温度，通常有轴承室外面的温度就可估测出来，如果使用油孔能直接测量薄壁轴承外圈温度，则更位适宜。一般，INA轴承的温度跟着轴承运转开端慢慢上升，1-2小时后到达稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。若润滑、安装部位不当，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时务必要停止运行，及时采取必要的防范措施。

轴承是一种精密的机械支承元件，INA轴承用户殷切希望装在主机上的轴承能够在预定的使用期内不致损坏并坚持其动态功能，但客观事实有时并非尽如人意，突发的轴承失效事端会给用户形成重大丢失。经过大量的轴承失效分析研究标明，轴承短寿或过早的失去精度，有的是因为资料缺乏或制作不当所导致，但在相当大的程度上是因没有严格依照轴承使用要求来安装、维护，或者是轴承选型不当或实践载荷超越薄壁轴承自身的额定载荷等原因形成轴承的非正常损坏。

轴承出现龟裂剥落是因INA轴承在周期负荷的效果下，触摸表面较容易发生疲劳破坏形成，于是为了提高轴承的使用寿命，轴承钢务必要具有较高的触摸疲劳强度。

硬度是轴承质量的重要质量之一，对触摸疲劳强度、耐磨性、弹性极限都有直接的影响。薄壁轴承钢在使用状态下的硬度一般要到达HRC61~65，才能使轴承取得较高的触摸疲劳强度和耐磨功能。

保持架选用尼龙46制作，减轻了滚珠与坚持架之间的滑动摩擦。另外，还消除了旋转方向的凹凸形状，从而降低了搅拌丢失。此外，经过选用可减缓组装时的应力的形状，确保了组装功能。单个保持架上的丢失扭矩降低了30～40％，薄壁轴承全体的丢失扭矩降低了50～65％。该公司估测，普锐斯将10形式及15形式燃效从以往的35.5km/L进步到了38.0km/L，所提高燃效的大约1～2％是经过选用这种轴承取得的。

INA轴承零件在生产过程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满足大批量、高效率、高质量的要求，薄壁轴承钢应具备良好的加工功能。例如，冷、热成型功能，切削加工功能，淬透性等。

INA轴承