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SKF高温轴承的润滑脂应该如何选择？
一、核心选型依据
工况温度适配：润滑脂最高使用温度需比实际工况温度高 20-30℃。
120-150℃工况：选锂基复合皂高温脂（如 SKF LGMT 3），滴点≥200℃。
150-200℃工况：选聚脲基高温脂（如 SKF HTS 2），滴点≥230℃。
200-250℃工况：选全合成聚脲脂（如 SKF LGHP 2），滴点≥260℃，且具备高温抗氧化性。
轴承转速与载荷：高转速（超过额定转速 80%）选低粘度基础油（ISO VG 22-46）的润滑脂，减少搅拌阻力；重载（P/C>0.2）选高粘度基础油（ISO VG 68-100），增强油膜承载能力。
环境与密封条件：粉尘、潮湿环境选抗污染性强的润滑脂，且密封良好时可优先选长效型；腐蚀性环境需选防锈防腐性能优异的合成脂。
二、SKF 推荐专用高温润滑脂及适用场景
SKF LGMT 3：锂基复合皂，滴点 220℃，适用于 150℃以下中低速、中等载荷场景，如普通高温电机、风机轴承。
SKF HTS 2：聚脲基合成脂，滴点 230℃，耐高温氧化，适用于 180℃以下高转速工况，如精密机床主轴、高速泵轴承。
SKF LGHP 2：全合成聚脲脂，滴点 260℃，适配 200-250℃极端高温，且抗水、抗污染，适用于冶金设备、窑炉传动轴承。
SKF LGHQ 2：全合成酯类基础油，滴点 280℃，适配 250℃以上超高温工况，如航空航天、特种高温机械轴承。
三、选型禁忌与注意事项
避免用普通润滑脂替代高温脂，即使短期达标，也会因氧化快导致润滑失效。
不同类型润滑脂不可混用（如锂基脂与聚脲脂），会引发结块、性能下降。
首次注脂前，需清理轴承内部残留旧脂，确保新脂均匀覆盖滚道和滚动体。
SKF轴承
